رانندگان خواب آلود به زودی با یک آزمایش خون ساده شناسایی می شوند
تاریخ انتشار: ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۱۵۱۸۵
تین نیوز
این تحقیق که هم اکنون با هزینه اداره ایمنی جاده اای دولت استرالیا در دست انجام است، به مقامات و ماموران کمک می کند تا دریابند آیا راننده دخیل در یک سانحه تصادف کمبود خواب داشته است یا خیر. همچنین ماموران راهنمایی و رانندگی می توانند با این روش افرادی را که در حال خستگی به رانندگی می پردازند تحت پیگرد قانونی قرار دهند، امری که بسیاری از کارشناسان حوزه سلامت جاده ای پیگیر آن هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش تین نیوز به نقل از یورونیوز، پروفسور کلر اندرسون، از دانشگاه موناش ملبورن در استرالیا که هدایت این تحقیق را بر عهده دارد، در این باره می گوید: «وقتی به قاتلان اصلی در جاده نگاه می کنید، الکل یکی از آن ها است، سرعت غیرمجاز یکی دیگر از آنها، و همینطور خستگی. اما اگرچه راه حل رفع خستگی بسیار ساده است، یعنی خواب بیشتر، ولی ظرفیت ما برای مدیریت آن محدود است زیرا ما ابزاری نداریم که بتوانیم آن را مانند الکل کنترل کنیم.»
تیم دکتر اندرسون پنج نشانگر زیستی را در خون شناسایی کرده اند که می توانند با دقت بیش از ۹۹ درصد تشخیص دهند آیا فردی به مدت ۲۴ ساعت یا بیشتر بیدار بوده است یا نه. همچنین این نشانگرهای زیستی می توانند با تشخیص ۹۰ درصد بگویند که آیا کسی کمبود خواب داشته است یا نه. محققان می گویند برای پی بردن به اینکه آیا فردی مثلاً پنج ساعت یا فقط دو ساعت خوابیده است، هنوز به کار بیشتری نیاز است.
پروفسور استیون لاکلی، کارشناس خواب در دانشکده پزشکی هاروارد، در این باره می گوید: «باید سیستمی وجود داشته باشد تا بررسی کند که آیا کسی خواب کافی داشته یا خیر، زیرا ممکن است زندگی دیگران را به خطر بیندازد.»
پیشتر شواهد تازه نشان داده بود که رانندگی با کمتر از پنج ساعت خواب به همان اندازه رانندگی در حالت مستی خطرناک است. این در حالی است که تقریباً نیمی از رانندگان در بریتانیا به داشتن تجربه رانندگی پس از «خواب زیر ۵ ساعت» اعتراف کرده اند. در حالی است که کارشناسان تخمین می زنند تصادفات ناشی از خستگی احتمالاً ۲۰ درصد از تصادفات وسایل نقلیه در بریتانیا و یک چهارم تصادفات مرگبار و جدی را تشکیل می دهند.
دکتر مادلین اسپرایسر، محقق خواب در دانشگاه مرکزی کوئینزلند، می گوید: «در موارد تصادفات خودرویی، خواب زیر ۵ ساعت خطر را به طور تقریبی دو برابر کسانی می کند که استراحت کافی داشته اند.»
محققان می گویند این طرح تا دو سال دیگر می تواند در دسترس قرار گیرد و قانون گذاری علیه رانندگان خواب آلود یا کارفرمایان آن ها را آسان تر کند.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: خواب راهنمایی و رانندگی بریتانیا راهنمایی و رانندگی حوادث رانندگی ایمنی جاده ها تصادفات رانندگان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۱۵۱۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
به گزارش خبرگزاری مهر، سید کمال هادیانفر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به سال‌های گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه‌های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل می‌دهند، اما راه‌های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه‌ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.
وی افزود: در جلساتی که با حضور مسؤولان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و پلیس راهور فراجا برگزار شد، که ۳۲۰۰ نقطه، بالغ بر ۸۸۷ نقطه پرتصادف شناسایی شده و هم‌اکنون ۴۱۲ نقطه با منابع داخلی وزارت راه و شهرسازی برطرف و ۴۷۵ نقطه دیگر در اولویت برنامه‌های امسال قرار دارد.
هادیان فر ادامه داد: دولت برای برنامه هفتم توسعه ۳ هزار میلیارد تومان برای تسریع رفع نقاط پر تصادف پیشنهاد کرده بود که مورد قبول مجلس قرار گرفت اما در برخی بخش‌ها ابهامات مختصری برای نمایندگان به وجود آمد که در جلسات برگزار شده این موارد روشن شد و امید است در چند روز آینده به تصویب برسد.
۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتر ورودی شهرها رخ می‌دهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون شهری بر می‌گردد و بی توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب آلودگی بر آن تأثیر دارد. از این رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.
هادیان فر در ادامه به حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین المللی اشاره کرد و گفت: با جدیت کامل به دنبال تکمیل شاخه ریلی کریدور شمال-جنوب و قطعه رشت به آستارا هستیم.
کد خبر 6090469
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»